Ruukki rozpoczyna cotygodniowe dostawy blach walcowanych na gorąco z Raahe w Finlandii do Szczecina w celu zagwarantowania elastycznych dostaw dla klientów z Polski, Czech, Słowacji, Węgier, Rumunii, Bułgarii i krajów bałkańskich. Począwszy od marca 2013 roku, dostawy blach walcowanych na gorąco z huty Ruukki w Raahe do portu w Szczecinie będą organizowane raz w tygodniu, a nie raz na dwa tygodnie jak dotychczas. Zmiana częstotliwości dostaw dotyczy zarówno standardowych blach walcowanych na gorąco, jak również stali specjalnych, takich jak wysokowytrzymała stal Optim, trudnościeralna stal Raex, stal pancerna Ramor czy stal konstrukcyjna Laser. - Rozpoczynamy cotygodniowe dostawy, aby zwiększyć poziom obsługi klienta. Większa częstotliwość dostaw będzie korzystna dla klientów, którzy będą mogli w ten sposób usprawnić zarządzanie zapasami. Zaowocuje to także krótszymi czasami realizacji zamówień, do jednego tygodnia. Klienci zyskają większą elastyczność w zakresie odbioru dostaw produktów walcowanych na gorąco tak, by odpowiadało to ich procesom produkcyjnym - mówi Roman Kaiser, wiceprezes ds. sprzedaży Ruukki w krajach Europy Środkowo-Wschodniej i Niemczech.
Ruukki rozpoczyna cotygodniowe dostawy blach walcowanych na gorąco z Raahe w Finlandii do Szczecina w celu zagwarantowania elastycznych dostaw dla klientów z Polski, Czech, Słowacji, Węgier, Rumunii, Bułgarii i krajów bałkańskich.
Począwszy od marca 2013 roku, dostawy blach walcowanych na gorąco z huty Ruukki w Raahe do portu w Szczecinie będą organizowane raz w tygodniu, a nie raz na dwa tygodnie jak dotychczas. Zmiana częstotliwości dostaw dotyczy zarówno standardowych blach walcowanych na gorąco, jak również stali specjalnych, takich jak wysokowytrzymała stal Optim, trudnościeralna stal Raex, stal pancerna Ramor czy stal konstrukcyjna Laser.
– Rozpoczynamy cotygodniowe dostawy, aby zwiększyć poziom obsługi klienta. Większa częstotliwość dostaw będzie korzystna dla klientów, którzy będą mogli w ten sposób usprawnić zarządzanie zapasami. Zaowocuje to także krótszymi czasami realizacji zamówień, do jednego tygodnia. Klienci zyskają większą elastyczność w zakresie odbioru dostaw produktów walcowanych na gorąco tak, by odpowiadało to ich procesom produkcyjnym – mówi Roman Kaiser, wiceprezes ds. sprzedaży Ruukki w krajach Europy Środkowo-Wschodniej i Niemczech.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
