Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.
W lutym na rynek wymiany trafiła nowa gama opon MICHELIN X LINE ENERGY do pojazdów ciężarowych pokonujących dalekie dystanse po autostradach i głównych drogach. Opony nowej gamy zapewniają oszczędność nawet 515 litrów paliwa na dystansie 130 tys. km, co oznacza obniżenie wydatków o 644 euro oraz 1371 kg CO2 mniej niewyemitowanego do atmosfery.
Najoszczędniejsza gama opon MICHELIN X LINE ENERGY zastępuje gamę opon MICHELIN Energy SaverGreen. Nowa gama, która jest piątą generacją opon ciężarowych o niskim oporze toczenia, jest dostępna od lutego 2013 r. na rynku wymiany w następujących rozmiarach: 315/70 R 22.5 Z (wszystkie pozycje) 315/70 R 22.5 D (oś napędowa) 385/55 R 22.5 T (osie wleczone/ przyczepy) MICHELIN X LINE ENERGY na oś napędową otrzymała klasę B oporu toczenia, a opona na oś wleczoną - klasę A według klasyfikacji nowego europejskiego rozporządzenia o etykietowaniu opon. Klasa A w przypadku opon na osie wleczone oznacza, że w porównaniu do opon MICHELIN X Multi T w zbliżonym rozmiarze i przy cenie paliwa 1,10 euro za litr, MICHELIN X Line Energy T przynosi oszczędności paliwa rzędu ok. 2000 euro rocznie dla pojazdu pokonującego rocznie 130 000 km i wyposażonego w opony tego samego typu na wszystkich pięciu osiach.
W lutym na rynek wymiany trafiła nowa gama opon MICHELIN X LINE ENERGY do pojazdów ciężarowych pokonujących dalekie dystanse po autostradach i głównych drogach. Opony nowej gamy zapewniają oszczędność nawet 515 litrów paliwa na dystansie 130 tys. km, co oznacza obniżenie wydatków o 644 euro oraz 1371 kg CO2 mniej niewyemitowanego do atmosfery.
Najoszczędniejsza gama opon MICHELIN X LINE ENERGY zastępuje gamę opon MICHELIN Energy SaverGreen. Nowa gama, która jest piątą generacją opon ciężarowych o niskim oporze toczenia, jest dostępna od lutego 2013 r. na rynku wymiany w następujących rozmiarach:
MICHELIN X LINE ENERGY na oś napędową otrzymała klasę B oporu toczenia, a opona na oś wleczoną – klasę A według klasyfikacji nowego europejskiego rozporządzenia o etykietowaniu opon.

Klasa A w przypadku opon na osie wleczone oznacza, że w porównaniu do opon MICHELIN X Multi T w zbliżonym rozmiarze i przy cenie paliwa 1,10 euro za litr, MICHELIN X Line Energy T przynosi oszczędności paliwa rzędu ok. 2000 euro rocznie dla pojazdu pokonującego rocznie 130 000 km i wyposażonego w opony tego samego typu na wszystkich pięciu osiach.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!