12 kwietnia 2013 r. z linii produkcyjnej fabryki pojazdów ciężarowych MAN Trucks w Niepołomicach zjechał pierwszy nowy pojazd ciężarowy MAN TGX 18.480 4x2 BLS Euro 6. Pojazdy MAN serii TG w silnikami spełniające normę emisji spalin Euro 6 zawierają wiele nowych rozwiązań technicznych min. nowy silnik, zoptymalizowany układ napędowy, nowy zintegrowany układ wydechowy, sterowany układ wtrysku Adblue, jeszcze lepszą aerodynamikę oraz nową stylistykę.
Wprowadzeniu nowego produktu na linię montażową w zakładzie towarzyszyły spore inwestycje. Łączny budżet przeznaczony na dopasowanie linii produkcyjnych i podmontaży do uruchomienia tego projektu to 0,5 mln euro. Zmiany w procesie montażowym wymagały odpowiedniego przeszkolenia personelu. Cykl szkoleń dla pracowników uwzględniał strategiczne obszary montażowe projektu. W zakładzie produkcyjnym w Monachium zostało przeszkolonych około 40 pracowników niepołomickiej fabryki.
- Nowe pojazdy na linii montażowej w Niepołomicach to zakończenie pierwszej części projektu EURO 6 w tym zakładzie, który trwa już od jesieni 2011 roku i obecnie jest najważniejszym projektem w koncernie. Utrzymanie jakości nowych produktów na takim samym, a nawet lepszym poziomie to cele stawiane naszej fabryce - powiedział szef MAN Trucks, dr Alexander Susanek
Otwarta w październiku 2007 roku fabryka w Niepołomicach na dobre wpisała się w międzynarodową sieć produkcji MAN. Powstające tu pojazdy klasy ciężkiej TGX i TGS trafiają na rynki całej Europy, a serie TGX WW i TGS WW również poza jej granice.
12 kwietnia 2013 r. z linii produkcyjnej fabryki pojazdów ciężarowych MAN Trucks w Niepołomicach zjechał pierwszy nowy pojazd ciężarowy MAN TGX 18.480 4×2 BLS Euro 6. Pojazdy MAN serii TG w silnikami spełniające normę emisji spalin Euro 6 zawierają wiele nowych rozwiązań technicznych min. nowy silnik, zoptymalizowany układ napędowy, nowy zintegrowany układ wydechowy, sterowany układ wtrysku Adblue, jeszcze lepszą aerodynamikę oraz nową stylistykę.
Wprowadzeniu nowego produktu na linię montażową w zakładzie towarzyszyły spore inwestycje. Łączny budżet przeznaczony na dopasowanie linii produkcyjnych i podmontaży do uruchomienia tego projektu to 0,5 mln euro. Zmiany w procesie montażowym wymagały odpowiedniego przeszkolenia personelu. Cykl szkoleń dla pracowników uwzględniał strategiczne obszary montażowe projektu. W zakładzie produkcyjnym w Monachium zostało przeszkolonych około 40 pracowników niepołomickiej fabryki.
– Nowe pojazdy na linii montażowej w Niepołomicach to zakończenie pierwszej części projektu EURO 6 w tym zakładzie, który trwa już od jesieni 2011 roku i obecnie jest najważniejszym projektem w koncernie. Utrzymanie jakości nowych produktów na takim samym, a nawet lepszym poziomie to cele stawiane naszej fabryce – powiedział szef MAN Trucks, dr Alexander Susanek
Otwarta w październiku 2007 roku fabryka w Niepołomicach na dobre wpisała się w międzynarodową sieć produkcji MAN. Powstające tu pojazdy klasy ciężkiej TGX i TGS trafiają na rynki całej Europy, a serie TGX WW i TGS WW również poza jej granice.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
