Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.
Jak wynika z danych Związku Polskiego Leasingu, pożyczka oferowana przez firmy leasingowe odnotowała kolejny wzrost sprzedaży. Tym samym EFL wychodząc naprzeciw potrzebom przedsiębiorców wprowadza do swojej oferty nową usługę - Autopożyczkę.
Pożyczka, jako komplementarne wobec leasingu narzędzie finansowania, pozwala na sfinansowanie pojazdów osobowych i dostawczych.
Jak wynika z danych Związku Polskiego Leasingu za I kwartał 2013 r., w tym okresie sfinansowano pożyczką aktywa o łącznej wartości 924,6 mln zł, co przekłada się na 23,6 proc. wzrost w porównaniu z analogicznym okresem z 2012 roku. Przy czym finansowanie samą pożyczką wyniosło 517,4 mln zł. Z kolei w ubiegłym roku finansowanie pożyczką wyniosło 4 346 mln PLN, co stanowiło wzrost w porównaniu z rokiem ubiegłym o 26,4 proc. Dodatkowo, udział pożyczki w całości produkcji firm leasingowych wyniósł 13,9 proc. (dla porównania w 2011 roku wynosił on 11,0 proc.). EFL osiągnął wzrost finansowania tym narzędziem na poziomie 110 proc. Głównym rodzajem inwestycji finansowanych poprzez pożyczkę były maszyny (przede wszystkim rolnicze) oraz sprzęt medyczny. Obserwując ciepłe przyjęcie pożyczki przez klientów działających w sektorach rolnym czy medycznym, EFL zdecydowało o dołączeniu do portfela usług EFL Autopożyczki. Jest ona produktem skierowanym do podmiotów gospodarczych w tym również rolników indywidualnych. Propozycja obejmuje finansowanie zarówno pojazdów osobowych, jak i dostawczych. Podobnie jak w przypadku leasingu, finansowane mogą być zarówno nowe jak i używane pojazdy. Dlaczego warto skorzystać z pożyczki? Przedsiębiorcy zyskują szybką decyzję kredytową, natomiast niskie poziomy wpłat początkowych powodują, że finansując pojazdy nie muszą oni inwestować bieżących środków własnych. Pożyczka dostępna jest w procedurze uproszczonej, która oznacza dla klienta minimum formalności. Może z niej skorzystać klient, którego firma działa nieprzerwanie od 12 miesięcy. Natomiast w ramach procedury standardowej o przyznanie finansowania może starać się klient, który prowadzi firmę nieprzerwanie od 6 miesięcy. Ważnym wyznacznikiem jest również to, że firma nie może być w stanie upadłości, nie zawiesiła działalności i nie jest wobec niej prowadzone żadne postępowanie egzekucyjne.
Nowe pojazdy mogą być finansowane przez okres do 60 miesięcy, używane natomiast 48 miesięcy. Maksymalny wiek pojazdu oraz okres finansowania nie mogą razem przekroczyć 8 lat. Pożyczka udzielana jest w walucie polskiej, na zmiennej bądź stałej stopie oprocentowania. Do decyzji klienta należy wybór harmonogramu, pośród równomiernego, degresywnego oraz sezonowego. Minimalna wartość udzielonej pożyczki wynosi 5 tys. złotych.
Jak wynika z danych Związku Polskiego Leasingu, pożyczka oferowana przez firmy leasingowe odnotowała kolejny wzrost sprzedaży. Tym samym EFL wychodząc naprzeciw potrzebom przedsiębiorców wprowadza do swojej oferty nową usługę – Autopożyczkę.
Pożyczka, jako komplementarne wobec leasingu narzędzie finansowania, pozwala na sfinansowanie pojazdów osobowych i dostawczych.
Jak wynika z danych Związku Polskiego Leasingu za I kwartał 2013 r., w tym okresie sfinansowano pożyczką aktywa o łącznej wartości 924,6 mln zł, co przekłada się na 23,6 proc. wzrost w porównaniu z analogicznym okresem z 2012 roku. Przy czym finansowanie samą pożyczką wyniosło 517,4 mln zł.
Z kolei w ubiegłym roku finansowanie pożyczką wyniosło 4 346 mln PLN, co stanowiło wzrost w porównaniu z rokiem ubiegłym o 26,4 proc. Dodatkowo, udział pożyczki w całości produkcji firm leasingowych wyniósł 13,9 proc. (dla porównania w 2011 roku wynosił on 11,0 proc.). EFL osiągnął wzrost finansowania tym narzędziem na poziomie 110 proc. Głównym rodzajem inwestycji finansowanych poprzez pożyczkę były maszyny (przede wszystkim rolnicze) oraz sprzęt medyczny.
Obserwując ciepłe przyjęcie pożyczki przez klientów działających w sektorach rolnym czy medycznym, EFL zdecydowało o dołączeniu do portfela usług EFL Autopożyczki. Jest ona produktem skierowanym do podmiotów gospodarczych w tym również rolników indywidualnych.
Propozycja obejmuje finansowanie zarówno pojazdów osobowych, jak i dostawczych. Podobnie jak w przypadku leasingu, finansowane mogą być zarówno nowe jak i używane pojazdy. Dlaczego warto skorzystać z pożyczki? Przedsiębiorcy zyskują szybką decyzję kredytową, natomiast niskie poziomy wpłat początkowych powodują, że finansując pojazdy nie muszą oni inwestować bieżących środków własnych.
Pożyczka dostępna jest w procedurze uproszczonej, która oznacza dla klienta minimum formalności. Może z niej skorzystać klient, którego firma działa nieprzerwanie od 12 miesięcy. Natomiast w ramach procedury standardowej o przyznanie finansowania może starać się klient, który prowadzi firmę nieprzerwanie od 6 miesięcy. Ważnym wyznacznikiem jest również to, że firma nie może być w stanie upadłości, nie zawiesiła działalności i nie jest wobec niej prowadzone żadne postępowanie egzekucyjne.
Nowe pojazdy mogą być finansowane przez okres do 60 miesięcy, używane natomiast 48 miesięcy. Maksymalny wiek pojazdu oraz okres finansowania nie mogą razem przekroczyć 8 lat. Pożyczka udzielana jest w walucie polskiej, na zmiennej bądź stałej stopie oprocentowania. Do decyzji klienta należy wybór harmonogramu, pośród równomiernego, degresywnego oraz sezonowego. Minimalna wartość udzielonej pożyczki wynosi 5 tys. złotych.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!