GINAF Trucks Nederland to uznana firma produkująca podwozia do pojazdów specjalnego przeznaczenia. Razem z holenderskim producentem KH-KIPPER wykonał na podwoziu HD5380T 10x6 kopalnianą wywrotkę o pojemności bagatela 40 m3!
Pojazd został zaprezentowany jako jeden z pojazdów demonstracyjnych na Międzynarodowych Targach BAUMA w Monachium 2013. Przeznaczony jest do eksportu na chiński rynek. Podwozie to jeden z największych modeli oferowanych przez firmę KH-KIPPER. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 80 to. Dzięki unikalnemu systemowi zawieszenie wywrotka na takim podwoziu pozwala konkurować producentowi z dużymi wodzidłami kopalnianymi. HD5380T wyposażony jest w solidne osie z hydraulicznym zawieszeniem, silnik i kabina pochodzą od PACCAR.
Wywrotka zbudowana na wspomnianym podwoziu przez KH-KIPPER ma 40 m3! Wykonana jest z wysokiej jakości stali trudnościeralnej HARDOX 8 mm na podłodze i 6 mm na ścianach bocznych. Wyładunek możliwy jest tylko do tyłu, tylna burta otwierana jest na podwójnym, górnym zawiasie ze zwalnianiem w postaci 4 haków ryglujących. Szerokość zewnętrzna wywrotki wynosi 2,8m, długość bez daszka 7,8m, wysokość wewnętrzna 2,05m. Dzięki mocnej konstrukcji wywrotki i unikalnej budowie podwozia klient otrzymuje pojazd do pracy w bardzo wymagających warunkach. Wywrotka przeznaczona jest przede wszystkim do pracy w kopalni.
GINAF Trucks Nederland to uznana firma produkująca podwozia do pojazdów specjalnego przeznaczenia. Razem z holenderskim producentem KH-KIPPER wykonał na podwoziu HD5380T 10×6 kopalnianą wywrotkę o pojemności bagatela 40 m3!
Pojazd został zaprezentowany jako jeden z pojazdów demonstracyjnych na Międzynarodowych Targach BAUMA w Monachium 2013. Przeznaczony jest do eksportu na chiński rynek. Podwozie to jeden z największych modeli oferowanych przez firmę KH-KIPPER. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 80 to. Dzięki unikalnemu systemowi zawieszenie wywrotka na takim podwoziu pozwala konkurować producentowi z dużymi wodzidłami kopalnianymi. HD5380T wyposażony jest w solidne osie z hydraulicznym zawieszeniem, silnik i kabina pochodzą od PACCAR.
Wywrotka zbudowana na wspomnianym podwoziu przez KH-KIPPER ma 40 m3! Wykonana jest z wysokiej jakości stali trudnościeralnej HARDOX 8 mm na podłodze i 6 mm na ścianach bocznych. Wyładunek możliwy jest tylko do tyłu, tylna burta otwierana jest na podwójnym, górnym zawiasie ze zwalnianiem w postaci 4 haków ryglujących. Szerokość zewnętrzna wywrotki wynosi 2,8m, długość bez daszka 7,8m, wysokość wewnętrzna 2,05m. Dzięki mocnej konstrukcji wywrotki i unikalnej budowie podwozia klient otrzymuje pojazd do pracy w bardzo wymagających warunkach. Wywrotka przeznaczona jest przede wszystkim do pracy w kopalni.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
