Scania wyprodukowała pierwszą ciężarówkę zgodną z normą EURO 6, która jest zasilana gazem. Ciężarówka zakupiona została przez lidera skandynawskich fitm transportowych - firmę Bring Logistics.
Silniki Scania zasilane gazem zostały zaprojektowane tak, by zapewniać taką samą wydajność jak silniki zasilane olejem napędowym. Przedział mocy dla silników Scania Euro 6 to 280 KM do 340 KM. Moment obrotowy w zakresie od 1350 Nm do 1600 Nm, co sprawia, że wyróżniają się na tle innych pojazdów. Silniki zasilane gazem zostały zaprojektowane przez Scanię w taki sposób, aby zapewniać taką samą wydajność jak silniki zasilane olejem napędowym. Moce silników Scania Euro6 zamykają się w przedziale od 280 KM do 340 KM. Moment obrotowy w zakresie od 1350 Nm do 1600 Nm, sprawia, że wyróżniają się na tle innych pojazdów.
"Zależy nam aby umożliwiać naszym klientom dostęp do najbardziej nowoczesnych technologii ochrony środowiska. Euro 6 to nowy standard, który wejdzie w życie w przyszłym roku", mówi Arne Karlsson Prezes Bring Frigo Akeri AB.
"Nowy pojazd dystrybucyjny Scania cechują imponujące osiągi, a dzięki zasilaniu biogazem jest ekologiczny i bezpieczny dla środowiska naturalnego".
Scania wyprodukowała pierwszą ciężarówkę zgodną z normą EURO 6, która jest zasilana gazem. Ciężarówka zakupiona została przez lidera skandynawskich fitm transportowych – firmę Bring Logistics.
Silniki zasilane gazem zostały zaprojektowane przez Scanię w taki sposób, aby zapewniać taką samą wydajność jak silniki zasilane olejem napędowym. Moce silników Scania Euro6 zamykają się w przedziale od 280 KM do 340 KM. Moment obrotowy w zakresie od 1350 Nm do 1600 Nm, sprawia, że wyróżniają się na tle innych pojazdów.
„Zależy nam aby umożliwiać naszym klientom dostęp do najbardziej nowoczesnych technologii ochrony środowiska. Euro 6 to nowy standard, który wejdzie w życie w przyszłym roku„, mówi Arne Karlsson Prezes Bring Frigo Akeri AB.
„Nowy pojazd dystrybucyjny Scania cechują imponujące osiągi, a dzięki zasilaniu biogazem jest ekologiczny i bezpieczny dla środowiska naturalnego”.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
