Do Brukseli trafią kolejne autobusy Volvo. Zamówienie zostało złożone przez stołecznego operatora STIB-MIVB. Umowa obejmuje serwis, a wszystkie objęte kontraktem autobusy zostaną wyprodukowane w fabryce we Wrocławiu.
Zakup 128 autobusów Volvo 7900 Hybrid odbywa się w ramach umowy, z STIB-MIVB zawartej w 2018 roku. Wówczas Volvo przekazało 110 autobusów hybrydowych. Nowa partia 128 autobusów zostanie dostarczona w 2021 roku. Docelowo cała flota autobusowa Brukseli ma być zelektryfikowana.
– To bardzo inspirujące, że Bruksela i STIB-MIVB kontynuują rozwój zrównoważonego systemu transportu publicznego, nawet w tych trudnych czasach – mówi Håkan Agnevall, prezes Volvo Buses.
– Sieć autobusowa w Brukseli rozwija się szybko w dwóch uzupełniających się aspektach: zastosowania nowych źródeł energii i poważnej zmiany przebiegu linii, celem powiększenia oferty transportu publicznego o prawie 30% w ciągu kilku miesięcy . Hybrydowa flota Volvo jest ważnym elementem składowym, który umożliwia STIB sprostanie temu podwójnemu wyzwaniu. Volvo zakorzeniło się w Brukseli w latach 80. i 90. dzięki doskonałej serii B59, która przyczyniła się do korzystnych zmian w naszym systemie transportowym. Z przyjemnością zwiększamy jakość naszych usług i zmniejszamy wpływ na środowisko dzięki nowej serii Volvo 7900 Hybrid – mówi Renaud de Saint Moulin, wiceprezes ds. systemów transportowych w STIB-MIVB.
Volvo 7900 Hybrid jest napędzane energią elektryczną do prędkości 20 km/h. Przy wyższych prędkościach automatycznie włączany jest silnik Diesla. Akumulatory autobusu są ładowane przez energię odzyskaną podczas hamowania, więc nie jest wymagana infrastruktura ładowania. Zużycie paliwa i emisja CO2 są o 25–40% niższe niż w przypadku analogicznego autobusu napędzanego wyłącznie silnikiem wysokoprężnym. Emisja cząstek stałych i tlenków azotu jest o 50% niższa.
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
