Truck & Van – 2022/10
Spis treści wydania
- Dystryucyjne – test
- Godziny szczytu
Jesienny świt nad Warszawą. Ostatnia chwila ciszy nim zaczną się korki. Właśnie w tym momencie rozpoczęliśmy test, aby przekonać się, czy dla elektrycznego Renault Trucks D E-Tech rzeczywiście „im gorzej, tym lepiej”.
- Godziny szczytu
- Elektromobilność – AA Transportation 2022
- Dla każdego
IVECO rozbija bank. eDaily ma ładowność do 4,6 t, a do wyboru trzy pakiety baterii z gwarancją minimum 80% ich pojemności przez 250 000 km przebiegu. Szeroki zakres dostępnych wariantów pozwala zaadaptować tego elektryka praktycznie do każdego zadania transportowego.
- Dla każdego
- Elektromobilność – Finanswoanie
- „Mój elektryk” to… MAN!
MAN Financial Services jest uczestnikiem programu „Mój elektryk”. Oznacza to, że wszyscy zainteresowani dostawczymi samochodami elektrycznymi MAN mogą dogodnie sfinansować ich zakup, korzystając jednocześnie z dopłat przewidzianych przez program.
- „Mój elektryk” to… MAN!
- Premiery – AA Transportation 2022
- Naładowani
Stoisko Daimler Truck na targach IAA Transportation zdominowała elektromobilność. Nie mogło być inaczej, skoro producent deklaruje, że już w 2030 roku aż 60% sprzedaży na rynkach europejskich stanowić mają pojazdy „neutralne pod względem emisji CO2”. Choć wydaje się to dość ambitna wizja, Daimler już dziś pokazuje, że jest gotowy na rewolucyjny krok w tym kierunku.
- Naładowani
- Akcesoria – Szybkozłączka
- SIRIT i Knorr-Bremse razem
Podczas targów IAA Transportation 2022 w Hannowerze włoska firma rodzinna Tosi F.lli, właściciel marki SIRIT poinformował o rozpoczęciu współpracy z Knorr-Bremse w zakresie dostawy technologii szybkozłącza RTC (Release Tube Concept) dla produktów Knorr-Bremse.
- SIRIT i Knorr-Bremse razem
- Autobusy – AA Transportation 2022
- Ikarus, Steyr… Który to mamy rok?
Skromnie, ale smacznie. Tak można podsumować obecność autobusów na IAA w Hanowerze. Nowy typ napędu okazał się szansą dla starych marek, a Europa wciąż jest szansą dla producentów tureckich.
- Ikarus, Steyr… Który to mamy rok?
- Autobusy – Ogniwa wodorowe
- Bez wahania
Solaris Urbino 18 hydrogen ma zasięg 350 km i może przewieźć do 140 osób. Jednak największą przewagą tego autobusu nad wersją bateryjną, jest czas tankowania wodoru. Wystarczy nawet 10 minut.
- Bez wahania
- Autobusy – Transexpo 2022
- Niespodzianki
Kieleckie XVI Międzynarodowe Targi Transportu Zbiorowego Transexpo zgromadziły w tym roku 100 wystawców z 9 krajów. Pomimo spadku liczby uczestników, w 2021 roku było ich 112, wystawa była urozmaicona i nader interesująca.
- Niespodzianki
- Ogumienie – AA Transportation 2022
- Kluczowe są potrzeby
Nowoczesne floty transportowe potrzebują profesjonalnego wsparcia w prowadzeniu biznesu. Podczas targów IAA Transportation praktycznie wszyscy najwięksi producenci podkreślali, że nie sprzedają tylko produktów, ale oferują kompleksowe rozwiązania. Nie tylko o oponach, ale o całościowym podejściu do biznesu transportowego, rozmawiamy z Piotrem Czyżykiem, dyrektorem odpowiedzialnym za rozwiązania użytkowe i obsługę flot ciężarowych w Europie oraz Maciejem Szymańskim, dyrektorem marketingu opon i rozwiązań użytkowych na rynku europejskim z firmy Goodyear.
- Kluczowe są potrzeby
- Naczepy – AA Transportation 2022
- Schmitz stawia na efektywność
Elektromobilność, elektronika i ekonomika. Schmitz Cargobull pokazuje, że jest blisko swoich klientów, oferując im rozwiązania, które uczynią ich biznes bardziej konkurencyjnym. Naczepa może być dziś równie zaawansowana technologicznie jak ciągnik.
- Schmitz stawia na efektywność
- Dostawcze – Test
- Świeżynka
Nowy Multivan zdrowo namieszał. Generacja 7? Nie 7, a zupełnie nowe otwarcie, które nie wszystkim przypadło do gustu. Czy słusznie?
- Świeżynka
- Osobowe – test
- Pięć twarzy Joggera
Uniwersalna na wskroś. Wygląda jak kombi, wielkością wnętrza aspiruje do vana, a własnościami terenowymi zahacza o SUV-a. Dacia Jogger to propozycja nie tylko dla dużych rodzin.
- Pięć twarzy Joggera
