Truck & Van – 2012/7

Pozytywnie zakręceni

Wakacje to taki specyfi czny okres. Wszyscy na chwilę zwalniają. Jest gorąco, słonecznie, mniej odczuwa się presję obowiązków. Chcemy choć odrobinę czasu poświęcić sobie. A może mieć to różne oblicza.

Co roku na początku lata miłośnicy kolorowych, lśniących chromem, fantazyjnie przyozdobionych ciężarówek spotykają się w Opolu. Tu nikt nie pyta, po co fanfary i ile traci się paliwa przez halogeny czy orurowanie. Tu można podzielić się swoim doświadczeniem w tuningowaniu ciężarówek lub podpatrzeć, jak robią to inni.

Wielki piknik przyciąga mnóstwo ludzi. Na płycie lotniska pod Opolem spotykają się kierowcy osobówek z „prawdziwymi drajwerami”. Nawiązuje się porozumienie, o które na drodze trudno. Magia tego miejsca, wywołana kłębieniem się pozytywnej energii, jest niesamowita. Kierowcy przyprowadzają tu swoje ślicznotki, których wartość przekracza często nasze najśmielsze wyobrażenie. Mimo tego, nikt nikogo nie goni, nikt nikomu nic nie zabrania. Dumni właściciele zapraszają widzów do środka kabin, zachęcają do robienia zdjęć, chętnie opowiadają o swojej pasji. Ponieważ bardziej od pieniędzy wydanych na ciężarówkę liczą się emocje. Pozytywne reakcje ludzi dodają im wiary w to, że to co robią, ma sens. Bez widzów, ich podziwu i słów poparcia nie byłoby zabawy. Gdy praca miesza się z hobby, nie męczy. Przynosi satysfakcję, która napędza do dalszego działania.

Podobny jubileusz jak Master Truck obchodzi Grzegorz Baran. Również w tym roku po raz ósmy wystartował w największej imprezie off roadowej – Rajdzie Dakar. Teraz w nowym składzie szykuje się do kolejnej edycji. Będzie to o tyle wyjątkowa wyprawa, że na pokład swojej ciężarówki zaprosił Michała Wiśniewskiego, znanego wszystkim lidera zespołu „Ich Troje”. Jak widać trakerski świat może wciągnąć, nie wiadomo kiedy i z jaką siłą. Potężne maszyny robią wrażenie. Przejechać Dakar terenówką to niemaływyczyn, ale w ciężarówce to dopiero jest coś!

1. WYDARZENIE – Konkurs
   1. Finalista wyłoniony!
      Pod koniec maja zakończyły się polskie eliminacje Mistrzostw Kierowców w Jeździe Ekonomicznej – The Drivers’ Fuel Challenge. Zwycięzcą został Paweł Ozimek reprezentujący firmę EPO-Trans Logistic z Tychów.
   2. Kto pojedzie do Szwecji?
      Podczas zlotu Master Truck w Opolu dowiemy się, kto będzie reprezentował Polskę w finale YETD 2012. Organizowany przez Scanię Konkurs Young European Truck Driver osiągnął półmetek. Przed nami finał krajowy. Eliminacje regionalne wyłoniły dziewięciu zawodników, którzy będą rywalizować o wyjazd do Szwecji i szansę wygrania głównej nagrody – ciężarówki Scania.
2. WYDARZENIE – Pomoc
   1. Dobroczynny gol
      Odrobina radość z piłką w tle. Pod hasłem „One Goal – One Target – Creating Future Together”, przy okazji Mistrzostw Europy w piłce nożnej, firma Krone zainicjowała dobroczynny konwój. Idea akcji charytatywnej pojawiła się na początku tego roku. Jej celem było obdarowanie osób potrzebujących, przebywających w domach dziecka, domach seniora i szpitalach. Krone nie tylko zainicjowało tę akcję, ale również zachęciło do udziału w niej inne przedsiębiorstwa.
3. DŁUGODYSTANSOWE – Test
   1. Prawie Rewolucjonista
      To, że nowy jest lepszy, było do przewidzenia. Ale czasem trudno dostrzec skalę zmian, gdy nie ma punktu odniesienia. 48 godzin obcowania z trzecią i czwartą generacją Actrosa umożliwiło porównanie. Pierwsze spotkanie z Actrosem MP3 odbyło się trzy lata temu. Ówczesny flagowiec Mercedesa wywarł na wszystkich dobre wrażenie: dopracowana konstrukcja, schludne i przyjazne kierowcy wnętrze, nowoczesne (jak na tamte czasy) rozwiązania. Może nie szokował nowinkami i „bajerami”, ale w pełni zaspokajał potrzeby większości transportowców. Jego następca, nowy Actros, swoją premierą z pewnością wywołał więcej emocji.
   2. Zestaw z kursem
      XF105 ATe to droga na skróty do ekonomicznego zestawu na długie trasy. DAF zachęca w ten sposób nabywców, którzy mają mało czasu. W jednym pakiecie zestawił opcje, które mają duże znaczenie dla niskich kosztów eksploatacji. Ważnym elementem oferty jest bezpłatne szkolenie kierowcy DAF EcoDrive, które przygotowuje go do właściwego użytkowania pojazdu. W końcu skrót ATe oznacza „Advanced Transport Efficiency”, czyli „transport o zaawansowanej wydajności”.
4. ROZMOWA – Dakar 2013
   1. Jestem uparty. Dam radę!
      Zostało pół roku do Rajdu Dakar 2013. To dużo i mało zarazem. Dla teamu Grzegorza Barana będzie to czas wytężonej pracy. W tym składzie startują po raz pierwszy. Michał Wiśniewski, znany wokalista, jako pilot i Dariusz Żyła jako mechanik.
5. PRODUKT – Izotermy
   1. Mocne uderzenie
      Kryzys lat 2009-2010 dał wielu firmom do myślenia. Okazało się, że taką sytuację na rynku są w stanie przetrwać najmocniejsi, a siłę można czerpać z dywersyfikacji produktów. Schmitz Cargobull nauczony tym doświadczeniem, postanowił położyć większy nacisk na produkcję zabudów izotermicznych i chłodniczych. W tym roku uruchomiono projekt Schmitz Baltic, w ramach którego są produkowane właśnie zabudowy, przyczepy z obrotnicą i przyczepy centralnoosiowe, chłodnicze i izotermiczne.
6. PRODUKT – Naczepy
   1. Więcej na raz
      Kögel konsekwentnie rozwija pojazdy, które wychodzą poza standard przyjęty w europejskim transporcie. Z myślą o ograniczeniu emisji spalin i zużycia paliwa opracowuje różne warianty zestawów o podwyższonych możliwościach przewozowych. Postulowane od lat zwiększenie długości zestawów stało się w biurach konstrukcyjnych firmy Kögel faktem. Wśród nowości szykowanych na tegoroczną, wrześniową wystawę w Hanowerze są pojazdy, które wyróżniają się zdolnościami przewozowymi.
7. PRODUKT – Oleje
   1. Do ostatniej kropli
      Zamiast wydobywać ropę z pokładów Ziemi, skupują zużyty olej, rerafinują go i z tak uzyskanej bazy produkują kolejne litry w 100% wartościowego oleju silnikowego. W ten sposób Valvoline chroni naszą planetę, ograniczając zanieczyszczenie przez recykling.
8. PRODUKT – Felgi
   1. Nie tylko błysk!
      Jeszcze do niedawna aluminiowe obręcze można było podziwiać tylko na tuningowanych ciężarówkach i cysternach. Obecnie są stosowane nawet w pojazdach budowlanych. Z czego wynika tak rosnąca popularność? Coraz bardziej restrykcyjne egzekwowanie przepisów dotyczących ładowności sukcesywnie eliminuje przeciążanie ciężarówek. Producenci pojazdów, bardziej niż kiedykolwiek, zaczęli więc koncentrować swe wysiłki na maksymalnym obniżaniu masy własnej samochodów, przyczep i naczep. W tej walce liczy się każdy kilogram, a skutecznym orężem są felgi aluminiowe, znacznie lżejsze od tradycyjnych stalowych.
   2. Kompleksowe rozwiązania
      Alcoa to niekwestionowany lider w produkcji felg aluminiowych, zarówno w Europie, jak i na świecie. Znajdują one zastosowanie w samochodach ciężarowych, przyczepach, naczepach oraz autobusach.
9. PRODUKT – Klimatyzatory
   1. Komfortowy wypoczynek
      Wygodna, przestronna kabina to nie jedyny warunek dobrego wypoczynku. W upalne dni szoferka łatwo się nagrzewa, a pozostawienie uchylonych szyb nie przynosi oczekiwanego efektu i może być niebezpieczne. Do nagrzania kabiny w znaczący sposób utrudniającego pracę i wypoczynek nie potrzeba skrajnych upałów. Czasami wystarczy ostre słońce padające na szybę czołową. Sezon, w którym kierowca jest narażony na męczące temperatury nawet w naszym klimacie, trwa bardzo długo.
10. PRODUKT – Ponadgabaryty
    1. Rutyna nie grozi!
       Choć naczep do transportu ładunków ponadnormatywnych jest znacznie mniej niż popularnych chłodni i „firanek”, trudno wyobrazić sobie bez nich transport. Tylko w ten sposób można przewieźć ogromne konstrukcje stalowe czy maszyny robocze o masie kilkudziesięciu ton.
11. TECHNIKA – Skrzynie biegów
    1. Ręka czy procesor?
       Chociaż zautomatyzowane skrzynie są relatywnie tanie, a niekiedy należą do wyposażenia podstawowego, niektórzy wciąż upierają się przy przekładniach manualnych. Dlaczego? „Automat” w każdej postaci budzi nieufność. Sięga ona odległych czasów, gdy na rynku dostępne były pojazdy ze skrzyniami biegów wykorzystującymi przekładnię hydrokinetyczną.
12. TECHNIKA – Żurawie
    1. Z zegarmistrzowską precyzją
       Żuraw HMF 1800-K3 z system przesuwnej plandeki zabudowany na podwoziu Scania 6×2 powstał z myślą o transporcie szkła wielkogabarytowego. To branża, która potrzebuje bardzo specjalistycznego sprzętu służącego do przewozu m.in. tafli i różnego rodzaju struktur szklanych.
13. DYSTRYBUCJNE – CNG
    1. Gaz na zastępstwo
       Fiat i Iveco mają pełną gamę pojazdów zasilanych gazem i wygląda na to, że są dobrze przygotowane na przyszłość. Metan nową nadzieją dla świata? Dzięki niemu będziemy mogli nie tylko ogrzać się i coś zjeść, ale pojechać do babci na szarlotkę? Zasoby energii zawarte w gazie ziemnym wykorzystywane są na coraz większą skalę. Również przez przemysł i transport. Jest to paliwo ekologiczne, łatwe w zastosowaniu i stosunkowo tanie.
14. DOSTAWCZE – Prezentacja
    1. Pozamiatane
       Nowy Ford Ranger sprawił, że kilka fajnych pikapów nagle mocno się postarzało. Pikap to sposób na życie. Tak mówią ci, którzy już mają takie auto i sami przed sobą usprawiedliwiają jego wady. Ranger pokazuje, że tolerowanie kompromisów nie jest konieczne. Można mieć pikapa i być zadowolonym pod każdym względem.
15. DOSTAWCZE – Zabudowy
    1. Gruau w Warszawie
       Od 25 kwietnia oficjalnie funkcjonuje nowy oddział Gruau Polska w Warszawie. W dniu uroczystego otwarcia można było zapoznać się z ofertą firmy i jej partnerów. Uczestnicy spotkania mogli obejrzeć wystawę pojazdów oraz film, który prezentował najciekawsze realizacje kontraktów flotowych i zabudów specjalistycznych. Obecni na miejscu fachowcy udzielali zainteresowanym szczegółowych informacji i odpowiadali na pytania.
16. MAGAZYN – Australia
    1. Świat szczęśliwych ludzi
       „Nie jestem w żaden sposób, ani zawodowo, ani pasją związany z transportem ciężarowym. Niemniej odkąd pamiętam, widok dużej, zadbanej, kolorowej ciężarówki zawsze mnie intrygował i ciekawił” – o spotkaniu z pociągami drogowymi opowiada Tadeusz Szumiński, który podczas podróży po Australii mijał je na motocyklu..