Truck & Van – 2011/3

„W trakcie kryzysu dzieją się naprawdę ciekawe rzeczy” – powiedział profesor Orłowski, dodając „z punktu widzenia ekonomisty”. Trudno jest dostrzegać pozytywy, kiedy topnieją zyski, brakuje zleceń i ledwo wiąże się koniec z końcem. Jednak zła sytuacja często pobudza kreatywność i sprawia, że odnajdujemy zasoby, o których byśmy nie pomyśleli, gdyby nas życie do tego nie zmusiło. Czasami wychodzi to na dobre, czasami okazuje się, że niekoniecznie.

Wszyscy dobrze znamy powiedzenie: „jestem za biedny, żeby kupować tanie rzeczy”. Jak jest niewiele w kieszeni, trzeba dobrze ważyć swoje decyzje. Analizować i kalkulować. Wtedy najczęściej okazuje się, że to co droższe w zakupie, posłuży dłużej, pozwoli zaoszczędzić, lepiej spełni swoje zadania. Często borykamy się z takimi dylematami. Ale kiedy tak naprawdę oszczędzamy?

Spowolnienie gospodarcze, które nas dopadło przed rokiem, spowodowało cięcia kosztów. Producenci pojazdów zaczęli szukać możliwości obniżania cen produktów, żeby udało się jednak coś sprzedać. Przewoźnicy obcinali koszty związane z zarządzaniem, bo wydawało im się to najprostsze. Teraz nadszedł czas refleksji.

System zarządzania flotą, to nie tylko narzędzie do sprawnego obsługiwania klienta, to również pomoc w osiąganiu niskich kosztów eksploatacji pojazdu. Ci, którzy zrezygnowali z funkcji monitoringu pracy kierowcy, już naprawiają swój błąd. Bo okazało się, że takie posunięcie oszczędności wcale nie przyniosło. Tanie w zakupie znaczy przeważnie krótkowzroczne. Po jakimś czasie może się okazać, że cena eksploatacji przebije parokrotnie niedopłaconą różnicę. Przykładem może być technologia LED stosowana w oświetleniu pojazdów zamiennie z tradycyjnymi żarówkami, które mało kosztują przy zakupie, ale działają nieporównywalnie krócej oraz potrzebują więcej energii i czasu związanego z ich wymianą. Warto również zainwestować w monitoring ciśnienia w oponach, który szybko alarmuje kierowcę o nieprawidłowościach i pozwala w porę zareagować, oszczędzając czas, nerwy i pieniądze.

Za cenę zaciskanego pasa zdobyliśmy doświadczenie. Wszyscy przeszli skrócony kurs ekonomii i racjonalnego zarządzania. Z tym bagażem decyzje podejmowane w lepszych czasach mogą okazać się trafniejsze, gdyż będą wynikać z szerszego spojrzenia.

1. DŁUGODYSTANSOWE – Test
   1. Drobnymi krokami
      Ziarnko do ziarnka, a zbierze się miarka – taką filozofią prawdopodobnie kierowali się twórcy ciągnika MAN TGX w wersji EfficientLine. Większości zmian kierowca może nie dostrzec. Ich efekt ma być odczuwalny dla właściciela, a w szczególności dla jego kieszeni.
   2. Firanka, ale z burtami
      Naczepa firmy Kögel oznaczona symbolem SNCS 24 P 90/1.110 skrywa mały sekret. Na pierwszy rzut oka to zwykła kurtynówka. Po bliższym kontakcie okazuje się, że to jednak burtofiranka, ale z typowo „firankowym” mocowaniem plandeki.
2. ROZMOWA – Pietro Saletta
   1. Nowy wymiar
      Czy w mieście potrzebne są dwa komplety opon? Kiedy ogumienie o niskim oporze toczenia przynosi oszczędności? Czy rynek potrzebuje nowych rodzajów opon? Wątpliwości stara się rozwiać Pietro Saletta, dyrektor sprzedaży i marketingu na Europę Wschodnią, Środkową i Afrykę w firmie Goodyear Dunlop Tire Operation.
3. BUDOWLANE – Test
   1. Się nie pieści
      Wszystko mu jedno. Górka, dołek, mokre, śliskie. Eurocargo 4×4 w dobrym ręku sfrezuje kołami każdy krajobraz.
4. PRODUKT – Oleje silnikowe
   1. Olej na miarę Euro
      Wraz z pojawieniem się silników spełniających normę emisji spalin Euro 6 dobór oleju stanie się kluczowy dla właściwej eksploatacji samochodów ciężarowych.
   2. Lepkość to nie wszystko
      Oleje są ważnym czynnikiem decydującym o stanie technicznym silnika. Warto o nich wiedzieć więcej. Nawet jeżeli wybór oleju silnikowego i jego wymianę powierzamy serwisowi.
   3. W sferze badań
      W Wielkiej Brytanii przykłada się coraz większą wagę do paliwa wodorowego. Już teraz jest ono uważane za poważną alternatywę dla oleju napędowego.
5. PRODUKT – Oświetlenie
   1. Zamontuj i zapomnij!
      Idealny produkt, na wieczne użytkowanie, płacisz raz i z głowy. LED-y mają wszystko, co może uwieść trzeźwo myślącego przedsiębiorcę.
6. INFORMATYKA – Ogumienie
   1. Drobny dodatek
      Opony to ten rodzaj wyposażenia pojazdu, którego nie można pominąć przy pracy nad ekonomicznym transportem drogowym.
7. DOSTAWCZE – Test porównawczy
   1. Na schwał
      Fiorino i Logana Van dzieli prawie wszystko – od koncepcji i rozmiarów po ładowność, a łączą identyczna pojemność przedziału towarowego i grupa docelowa klientów. Czy nowoczesny i dopracowany Fiat nie straci części rynku na rzecz obłędnie taniej, ale opartej na wczorajszej technologii Dacii?
8. SPECJALISTYCZNE – Odśnieżanie
   1. My się zimy nie boimy
      Osiem supernowoczesnych zestawów do odśnieżania i kilkanaście maszyn wspomagających walczyło tej zimy ze śniegiem i lodem na warszawskim Lotnisku Chopina. Akcja „Zima” zaczęła się na dobre w ostatnich dniach listopada.
9. MAGAZYN – Jolanta Bartnik
   1. Lubię kręcić kierownicą!
      „Jestem niefotogeniczna i stara” – tak próbowała mnie zniechęcić do sobie moja bohaterka. Ponieważ łatwo się nie poddaję, poznałam na własnej skórze, jak można prowadzić autobus z promiennym uśmiechem i niebywałą lekkością.