Volvo Trucks, Ikea Industry i Grupa Raben podpisały umowę o współpracy w zeroemisyjnym transporcie. Ikea wprowadzi elektryczne ciężarówki Volvo do obsługi wewnętrznych przepływów transportowych w dwóch swoich fabrykach w Zbąszynku, w Polsce, które będą obsługiwane przez Grupę Raben.
Wnioski z pilotażu zostaną wykorzystane do elektryfikacji operacji transportowych na duża skalę w większej sieci transportowej.
Informacje na temat dostawy Volvo FM Electric do fabryki Ikei w Zbąszynku zostały upublicznione podczas Kongresu Nowej Mobilności w dniu 14 września 2022 r. W trakcie wydarzenia został także zaprezentowany ciągnik, który zasili flotę firmy Raben. Była to pierwsza w Polsce prezentacja ciągnika elektrycznego, który zostanie zarejestrowany jeszcze we wrześniu tego roku. Podczas Kongresu Nowej Mobilności, w panelach dyskusyjnych i prelekcjach, wzięli udział przedstawiciele Ikei, Rabena oraz Volvo Trucks w tym Małgorzata Kulis, dyrektor zarządzająca Volvo Trucks Polska oraz Grösfjeld Per-Anders, dyrektor elektryfikacji w Volvo Trucks.
Elektryczne ciężarówki będą wykorzystywane do obsługi wewnętrznego przepływu towarów pomiędzy dwiema fabrykami Ikea Industry położonymi w odległości 14 kilometrów od siebie w Zbąszynku i Babimoście w zachodniej Polsce.
Pojazdy będą ładowane w zakładach Ikea Industry odnawialną energią elektryczną z zewnętrznego źródła. Pierwsza elektryczna ciężarówka rozpocznie pracę jesienią, a plan zakłada rozbudowę floty w oparciu o wnioski z pilotażu.
– Z przyjemnością ogłaszamy tę współpracę, która ma na celu przyspieszenie naszego przejścia na bardziej zrównoważony transport drogowy. Ten projekt umożliwia nam zbadanie i poznanie wyzwań i możliwości we wdrażaniu operacji transportu elektrycznego na duża skalę i jego współzależności w większej sieci transportowej” – mówi Małgorzata Dobies-Turulska, dyrektor zarządzający Ikeą Industry Zbąszynek.
– Jesteśmy podekscytowani możliwością współpracy z Ikeą i Grupą Raben w kierunku bardziej zrównoważonych transportów ciężarowych. Ten projekt dostarczy nam cennych spostrzeżeń i stanowi dobrą podstawę do rozszerzonej współpracy w przyszłości – mówi Robert Grozdanovski, starszy wiceprezes na Europę Środkową i Wschodnią w Volvo Trucks.
– Jesteśmy jedną z pierwszych firm logistycznych w Europie, która podjęła ambitne wyzwanie wprowadzenia do floty elektrycznej ciężarówki współpracującej z 24-tonową naczepą – mówi Piotr Banasiak, dyrektor zarządzający firmą Raben Transport.
Volvo Trucks rozpoczęło seryjną produkcję elektrycznych ciężarówek w 2019 roku. Dziś ma sześć modeli takich pojazdów w produkcji seryjnej na całym świecie. Celem firmy jest, aby do 2030 roku połowa jej całkowitej sprzedaży samochodów ciężarowych była elektryczna.
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Eurowag, dostawca usług dla transportu drogowego w Europie, przygotowuje uruchomienie drugiego już Truck Parku w Polsce. W Torzymiu znajdzie się [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
