Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Firma transportowa Samat, która dostarcza paliwa do sieci stacji Shell, właśnie powiększyła flotę o dwa ciągniki siodłowe Volvo napędzane LNG.
Shell jest pierwszą firmą paliwową w Polsce, która prowadzi dystrybucję paliw przy pomocy ciągników LNG firmy Volvo.
– Skoro sprzedajemy paliwo LNG na naszych stacjach i rozbudowujemy tę infrastrukturę, to naturalne, że chcemy wykorzystywać je również w innych obszarach naszej działalności. Dlatego cieszę się, że jesteśmy otwarci na nowe rozwiązania i współprace z ekspertami z branży, a sam proces zaopatrywania naszych stacji będzie mniej emisyjny – mówi Michał Popławski, menadżer ds. transportu drogowego Shella w regionie Europy Środkowo-Wschodniej.
Shell jest firmą, która aktywnie inwestuje w infrastrukturę LNG. Od kilku lat koncern rozszerza swoją mapę stacji oferujących skroplony gaz ziemny, posiadając już 53 stacje w całej Europie. W Polsce istnieje już 5 stacji w Bielanach Wrocławskich, Iłowej, Piotrkowie Trybunalskim, Jędrzychowicach czy wspomnianym wcześniej Świecku.
– Spółka Samat Polska, wchodząca w skład holdingu Groupe Samat z siedzibą we Francji, od lat inwestuje w nowe technologie i rozwiązania dla transportu. Podobne rozwiązania wprowadzaliśmy już wcześniej w innych krajach europejskich, współpracując ściśle z naszymi kluczowymi klientami. Cieszymy się, że możemy teraz prowadzić dystrybucję w naszym kraju przy pomocy ciągników LNG i że proces zaopatrywania stacji Shell będzie na najwyższym poziomie, jeśli chodzi o bezpieczeństwo, a zarazem mniej emisyjny – mówi Jacek Kaleta, dyrektor generalny firmy Samat Polska.
– Volvo Trucks oferuje ciągniki FH i FM zasilane gazem LNG od 2018, cieszymy się, że zainteresowanie tym rozwiązaniem wciąż się podnosi czego dowodem są dostarczone dwa ciągniki siodłowe do firmy Samat. Pojazdy te będą stanowić uzupełnienie kompleksowego podejścia firm do troski o środowisko – uważa Piotr Werner, dyrektor marketingu i cyfryzacji Volvo Trucks Polska.
LNG to czystsza alternatywa dla oleju napędowego. W najbliższej przyszłości samochody zasilane LNG będą mogły być również tankowane zeroemisyjnym, a nawet ujemnym emisyjnie skroplonym biometanem (bioLNG), który jest produkowany z odpadów organicznych.
W drugiej połowie 2026 roku przewoźnicy planujący zakup nowych samochodów dostawczych i ciężarowych muszą zwrócić uwagę na obowiązujące wymagania homologacyjne [...]
W poniedziałek 6 lipca 2026 roku odbyła się uroczystość wkopania kamienia węgielnego pod budowę nowoczesnego centrum serwisowego TIP Group w [...]
Rynek nowych aut dostawczych w Polsce wszedł w 2026 r. z wyraźnym wzrostem. Według SAMAR w maju zarejestrowano 6 197 [...]
Co robić, gdy zapaliła się kontrolka, a pojazd traci moc? W tradycyjnym modelu wiąże się to z szukaniem warsztatu, czekaniem, [...]
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Eurowag, dostawca usług dla transportu drogowego w Europie, przygotowuje uruchomienie drugiego już Truck Parku w Polsce. W Torzymiu znajdzie się [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!