Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Petronas Team De Rooy Iveco będzie rywalizować w Rajdzie Dakar dwoma Powerstarami z Janusem van Kasterenem jr i Hansem Staceyem oraz Trakkerem z Mitchelem van den Brinkiem za kierownicą.
Rajd Dakar w 2022 r. po raz trzeci odbędzie się w Arabii Saudyjskiej. Historia przygody Iveco z rajdem sięga pierwszej edycji w 1979 r., kiedy to firma zaczęła dostarczać samochody ciężarowe zapewniające wsparcie na trasie. W latach 80. były to modele PAC 260 i 190.
Współpraca pomiędzy Iveco, Petronas i De Rooy Team zaczęła się na Rajdzie Maroka w 2011 r., gdy wygrał Trakker. Potem były dwa zwycięstwa w latach 2012 i 2016 w Rajdzie Dakar.
W 2022 roku zespół będzie przemierzał trasę rajdu dwoma Powerstarami i jednym Trakkerem. Już dziesiąty rok z rzędu Iveco będzie oficjalnym dostawcą pojazdów, silników i części zamiennych dla zespołu. Ciężarówki są wyposażone w silniki Cursor 13 o mocy do 1000 KM, specjalnie zaprojektowane przez FPT Industrial. W nowej edycji Rajd Dakar wraca do Arabii Saudyjskiej, na nową trasę wytyczoną wśród niesamowitych krajobrazów i bezmiaru piasków. Zawodnicy będą musieli zmierzyć się ze wszelkimi rodzajami piaszczystego terenu, pasmami wydm i wąwozami, a także wykazać się najlepszymi umiejętnościami nawigacyjnymi, aby nie zgubić się na tych niezwykle wymagających szlakach. Trasa rajdu liczy 8000 km, z czego 4300 km przypada na odcinki specjalne.
Petronas Lubricants International będzie sponsorem tytularnym i partnerem technicznym oraz dostarczy olej opracowany we współpracy z Iveco i FPT Industrial, polecany do szerokiej gamy pojazdów lekkich i ciężarowych, a także inne płyny eksploatacyjne, w tym olej przekładniowy Petronas Tutela i wszystkie inne produkty wykorzystywane w rajdowych ciężarówkach na trasie wyścigu. Zespół będzie korzystać z oleju silnikowego Petronas Urania.
W drugiej połowie 2026 roku przewoźnicy planujący zakup nowych samochodów dostawczych i ciężarowych muszą zwrócić uwagę na obowiązujące wymagania homologacyjne [...]
W poniedziałek 6 lipca 2026 roku odbyła się uroczystość wkopania kamienia węgielnego pod budowę nowoczesnego centrum serwisowego TIP Group w [...]
Rynek nowych aut dostawczych w Polsce wszedł w 2026 r. z wyraźnym wzrostem. Według SAMAR w maju zarejestrowano 6 197 [...]
Co robić, gdy zapaliła się kontrolka, a pojazd traci moc? W tradycyjnym modelu wiąże się to z szukaniem warsztatu, czekaniem, [...]
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Eurowag, dostawca usług dla transportu drogowego w Europie, przygotowuje uruchomienie drugiego już Truck Parku w Polsce. W Torzymiu znajdzie się [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!