Nowy Ford Tourneo Connect, podobnie jak bliźniaczy Volkswagen Caddy oferuje więcej niż zwykły minivan.
Forda Tourneo Connect można skonfigurować zarówno z krótkim rozstawem osi, jak i długim rozstawem osi Grand Tourneo Connect, a także niezależnie od tego w wersji 5- albo 7-miejscowej. Przesuwne obustronne drzwi boczne umożliwiają wygodne wsiadanie i wysiadanie. Rozwiązanie to jest szczególnie przydatne dla osób starszych, a także dzieci.
Tourneo Connect uzyskał pięciogwiazdkową ocenę w testach bezpieczeństwa Euro NCAP.
Wysokość przestrzeni bagażowej Tourneo Connect wynosi do 1211 mm (w wersji Grand), a maksymalna pojemność przestrzeni bagażowej wynosi 3105 litrów (w wersji Grand ze złożonym drugim i trzecim rzędem foteli). Nawet przy siedmiu pasażerach pojemność bagażowa wynosi w Grand Tourneo Connect aż 650 litrów, a jej uzupełnieniem są liczne schowki w kabinie. Każdy pasażer ma miejsce na napój, a także dodatkowe kieszenie na inne rzeczy.
Podróże może umilać także dwustrefowa klimatyzacja i panoramiczny dach. Dach wykonano ze specjalnej kompozycji elementów, wśród których znalazły się laminowane warstwy szkła bezpiecznego LSG, a także membrany pomiędzy szybami. Zastosowano także specjalną powłokę, która nie przepuszcza promieniowania cieplnego do środka. Oznacza to, że dach zimą zatrzymuje ciepło w pojeździe, a latem zapobiega nadmiernemu nagrzewaniu się samochodu.
Najbardziej oszczędny Tourneo Connect zużywa 4,9 l paliwa na 100 kilometrów według WLTP. Oferta silników została przygotowana tak, aby zaspokoić wszystkie wymagania. Dlatego też znajdują się w niej zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne.
W obu przypadkach można sparować je z manualną albo zautomatyzowaną skrzynią dwusprzęgłową. Zaletą skrzynki zautomatyzowanej są łopatki do zmiany przełożeń przeznaczone dla kierowców, którzy od czasu do czasu lubią przejąć kontrolę nad zmianą biegów.
Samochód dostępny jest także z napędem na cztery koła AWD, co ułatwia jazdę na śniegu, piasku czy w deszczu.
W drugiej połowie 2026 roku przewoźnicy planujący zakup nowych samochodów dostawczych i ciężarowych muszą zwrócić uwagę na obowiązujące wymagania homologacyjne [...]
W poniedziałek 6 lipca 2026 roku odbyła się uroczystość wkopania kamienia węgielnego pod budowę nowoczesnego centrum serwisowego TIP Group w [...]
Rynek nowych aut dostawczych w Polsce wszedł w 2026 r. z wyraźnym wzrostem. Według SAMAR w maju zarejestrowano 6 197 [...]
Co robić, gdy zapaliła się kontrolka, a pojazd traci moc? W tradycyjnym modelu wiąże się to z szukaniem warsztatu, czekaniem, [...]
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Eurowag, dostawca usług dla transportu drogowego w Europie, przygotowuje uruchomienie drugiego już Truck Parku w Polsce. W Torzymiu znajdzie się [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
