Firma Renault Trucks zapowiada rozpoczęcie sprzedaży w 2023 r. dwóch nowych modeli elektrycznych: Renault Trucks T E-Tech dla transportu regionalnego i Renault Trucks C E-Tech dla branży budowlanej.
Oba modele będą mogły tworzyć zestawy o dopuszczalnej masie całkowitej do 44 ton. Dostępne będą ciągniki siodłowe 4×2 i 6×2 oraz podwozia 4×2, 6×2 i 8×4. Do napędu posłużą dwa lub trzy silniki elektryczne o łącznej mocy do 490 kW (666 KM) współpracujące ze skrzynią biegów Optidriver. Oferta obejmie trzy rodzaje przystawek odbioru mocy: elektryczną, elektromechaniczną lub na skrzyni biegów.
Renault Trucks T i C E-Tech będą miały od dwóch do sześciu pakietów akumulatorów litowo-jonowych o pojemności od 180 do 540 kWh. Baterie będzie można naładować do pełna w ciągu 9,5 godziny prądem zmiennym (AC) o mocy do 43 kW lub w ciągu 2,5 godziny prądem stałym (DC) o mocy do 250 kW. Ciężarówki będą mogły przejechać do 300 km na jednym ładowaniu i do 500 km przy jednogodzinnym pośrednim szybkim ładowaniu (250 kW).
Renault Trucks T i C E-Tech wejdą do sprzedaży w pierwszym kwartale 2023 roku. Ich produkcję powierzono fabryce Renault Trucks w Bourg-en-Bresse.
Pojazd i plan
Oferta Renault Trucks E-Tech obejmuje zarówno gamę pojazdów elektrycznych, jak i kompleksowe wsparcie dla klientów: od pierwszego zakupu do monitorowania eksploatacji pojazdów. W ramach wsparcia 360° eksperci firmy ocenią warunki zastosowania ciężarówek elektrycznych u klienta i możliwą redukcję emisji dwutlenku węgla, przeanalizują jego pracę oraz pomogą wdrożyć pojazdy, uwzględniając finansowanie, w tym ewentualne dotacje, zapewniając infrastrukturę do ładowania oraz szkolenia dla kierowców i osób zarządzających flotą. Planowanie pracy i obsługi samochodów ułatwi system telematyczny.
Renault Trucks chce, aby do 2030 r. 50% jego sprzedaży stanowiły pojazdy z napędem elektrycznym.
W drugiej połowie 2026 roku przewoźnicy planujący zakup nowych samochodów dostawczych i ciężarowych muszą zwrócić uwagę na obowiązujące wymagania homologacyjne [...]
W poniedziałek 6 lipca 2026 roku odbyła się uroczystość wkopania kamienia węgielnego pod budowę nowoczesnego centrum serwisowego TIP Group w [...]
Rynek nowych aut dostawczych w Polsce wszedł w 2026 r. z wyraźnym wzrostem. Według SAMAR w maju zarejestrowano 6 197 [...]
Co robić, gdy zapaliła się kontrolka, a pojazd traci moc? W tradycyjnym modelu wiąże się to z szukaniem warsztatu, czekaniem, [...]
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Eurowag, dostawca usług dla transportu drogowego w Europie, przygotowuje uruchomienie drugiego już Truck Parku w Polsce. W Torzymiu znajdzie się [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
